නෝර්වීජියානු හයිඩ්‍රෝ සමාගම පෙර තිබූ ටේලිං වේල්ල ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා බොක්සයිට් වලිගවල වියළි බැක් ෆිල් තාක්‍ෂණයට මාරු වූ අතර එමඟින් පතල් කැණීමේ ආරක්ෂාව සහ පාරිසරික ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කළ බව වාර්තා වේ.
මෙම නව විසඳුමේ පරීක්ෂණ අදියරේදී, Hydro විසින් පතල් කැණීමේ ප්‍රදේශයේ වලිග අවසන් කිරීම සඳහා දළ වශයෙන් ඇමරිකානු ඩොලර් මිලියන 5.5 ක් ආයෝජනය කර පාරිසරික සහ තිරසාරභාවය පිළිබඳ පැරා රාජ්‍ය ලේකම් කාර්යාලය විසින් නිකුත් කරන ලද මෙහෙයුම් බලපත්‍රයක් (SEMAS) සහතිකය ලබා ගන්නා ලදී.
හයිඩ්‍රෝ හි බොක්සයිට් සහ ඇලුමිනා ව්‍යාපාරයේ විධායක උප සභාපති ජෝන් තුස්ටැඩ් පැවසුවේ “ඇලුමිනියම් කර්මාන්තයේ තිරසාර සංවර්ධනය ප්‍රවර්ධනය කිරීමට හයිඩ්‍රෝ සැමවිටම කැපවී සිටින නිසා බොක්සයිට් කැණීම වැළැක්වීම සඳහා අපි මෙම උත්සාහය ක්‍රියාත්මක කිරීමට උත්සාහ කළෙමු.පතල් කැණීමේදී නව ස්ථිර වලිග පොකුණු පිහිටුවීම පාරිසරික උවදුරුවලට හේතු වේ.
හයිඩ්‍රෝගේ විසඳුම කර්මාන්තයේ බොක්සයිට් වලිග බැහැර කිරීමේ නවතම උත්සාහයයි.2019 ජූලි මාසයේ සිට, හයිඩ්‍රෝ මෙම තාක්ෂණය උතුරු පැරා ප්‍රාන්තයේ Minerao Paragominas බොක්සයිට් පතලෙහි අත්හදා බලමින් සිටී.මෙම වැඩසටහනට "වියළි tailings backfilling" නම් ක්‍රමයක් භාවිතා කරන බැවින්, මෙම වැඩසටහනට නව ස්ථිර tailings වේලි අඛණ්ඩව ඉදිකිරීම හෝ පවතින tailings dam ව්යුහයට ස්ථර එකතු කිරීම පවා අවශ්‍ය නොවන බව වැටහෙනවා., එනම්, කැණීම් කරන ලද ප්රදේශයේ නිෂ්ක්රිය වියළි වලිග නැවත පිරවීම.
හයිඩ්‍රෝ හි මෙම නව විසඳුමේ පරීක්ෂණ අදියර පාරිසරික ආයතනවල දිගුකාලීන අධීක්ෂණය සහ ලුහුබැඳීම යටතේ සිදු කරනු ලබන අතර පාරිසරික කමිටුවේ (කොනාමා) තාක්ෂණික ප්‍රමිතීන් අනුගමනය කරයි.බ්‍රසීලයේ මෙම නව විසඳුම භාවිතා කිරීම තිරසාර සංවර්ධනය, මෙහෙයුම් ආරක්ෂාව වැඩිදියුණු කිරීම සහ හයිඩ්‍රෝ හි පාරිසරික පියසටහන අඩු කිරීම සඳහා වැදගත් පියවරකි.ව්‍යාපෘති පරීක්‍ෂණය 2020 අවසානයේ අවසන් කරන ලද අතර, 2020 දෙසැම්බර් 30 වැනි දින ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා පරිසර සහ තිරසාර සංවර්ධනය සඳහා වන පැරා රාජ්‍ය ලේකම් කාර්යාලය (SEMAS) අනුමත කරන ලදී.